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钢铁华尔兹险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200

发布时间:2025-08-20 12:41:32 来源:互联网 作者:萨体雅工作室

钢铁华尔兹险些被水泡坏的两栖装甲车——Object.1200如下:

      各位指挥官周末好,今天介绍一下7月更新的最后一辆车1200工程。

      1200工程给人的第一感觉有点类似BTR-60的车体,配上一个BMP-1的炮塔组成的缝合怪。该车由曾经开发过BTR-152的布良斯克机械厂负责研制。

       1200工程采用300马力的UTD-20发动机提供动力,车尾两侧有两个取自PT-76的喷水推进器。车轮配有中央充气系统和独立液气悬挂,可调离地间隙,仅前两对轮可以转向。行走机构的特别之处在于中间的两对车轮可以抬起以减少磨损,法国的EBR有相同的功能。1200工程的公路最大速度高达100km/h,水上航速达到12km/h。

        尽管1200工程的驱动形式让人想起BTR-60,但两种车辆有本质区别。1200工程是成熟的步兵战车,其防护水平更高:车体不仅具有更好的防弹外形,装甲也更厚,其中面积最大的首下部分达到60毫米,这远非最大厚度不超过10毫米的BTR-60可比的。而武器配置倒也很容易猜出来,既然炮塔都和BMP-1如此相似,自然也是73mm低压炮和9M14导弹两件套。

       1200工程最终并未进行投产的原因,多少与其测试阶段的表现脱不开关系。在测试期间,步兵们抱怨1200工程的下车通道过于狭窄,但主要的投诉与车辆底盘有关。1200工程在铺装路面上表现良好,但在崎岖地形和泥泞路面上的机动性急剧下降,无法提供接近履带式竞争对手的越野性能。在涉水实验中,轮式底盘还出现了缺乏抓地力的问题,车辆从水中上岸后仅能通过角度很小的坡道。此外,一些制动部件因泡水而失效。因此,1200工程最终的去处也和大部分原型车一样,库宾卡养老院的床位+1。

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